Vintagehifi.dk

Hejsa,
Jeg har endelig fået fat i en Lenco L70 som jeg venter på at modtage.
Sælger vil gerne tilbyde en tungere plint til men jeg kan ikke finde ud om det er nødvendigt?
Jeg ser at der tilbydes forskellige varianter af plint til diverse Lencos
Er der nogle inputs til dette emne? erfaringer?

Og er DL 103 match made in heaven?

på forhånd tak!

mashuro skrev:Hejsa,
Jeg har endelig fået fat i en Lenco L70 som jeg venter på at modtage.
...
Og er DL 103 match made in heaven?

på forhånd tak!

Til lykke med den. Jeg har en 6-7 grammofoner, men er da pænt misundeligt på den fine Lenco L70. Sådan skal det være.

Jeg købte en DL 103 min Braun PS500, som er udstyret med både en tung mellemhjul(agtig)-drevet pladetallerken og en tung arm vist ikke meget forskellig fra (i alt fald ikke bedre end) den arm, der sidder på den fine L70; det var et godt match, så hvorfor ikke et "guddommeligt match" der?


PQR

Jeg synes den er vanttig flot i sin originale plint, jeg ville ikke skifte den. Et ret flot eksemplar.
Tillykke med den.

PS. Det ser ud som om selv hastigheds-knappen er bøjet en anelse opad. Måske er det bare mig.

Jeg synes også at den er ganske nydelig i den plint men der skulle være noget forbedring af især bunden med en tungere plint.
Ved ikke lige om det er nødvendigt - skal nok bare høre den spille først.

Har også læst diverse tråde om DL 103 med den tonearm og det skulle ikke være helt skidt. Mener at r-l-b har en magen til?

Du kan jo starte med at klæbe bitumen på undersiden af toppladen. Der er vist også plads til noget under selve pladetallerkenen.

Måske den her plint til en L-75 kan bruges, den ser i al fald flot ud, og vil (formentlig) også forbedre lyden

http://hifi4all.dk/ksb/Annonce.asp?id=259518

Vh
Henrik

Hej
Af ren og skær nysgerrighed :
Hvor gangstabile er de Lenco'er egentlig ?
Mellemhjulet kører på en konisk aksel...
MVH spuncut

spuncut skrev:Hej
Af ren og skær nysgerrighed :
Hvor gangstabile er de Lenco'er egentlig ?
Mellemhjulet kører på en konisk aksel...
MVH spuncut

Jaeh, men det er jo ikke sådan at hjulet skøjter op og ned ad akselen, når den drejer rundt. Mellemhjulet presses jo ned af en 4 kg tung pladetallerken. Det fine ved arrangementet er, at man har en trinløs mekanisk regulering af pladetallerkenens omdrejningshastighed hele vejen fra 16 - 78 rpm.

Jeg har aldrig efterprøvet det "videnskabeligt", men det er da mit indtryk, at en Lenco, der er trimmet, holder hastigheden mindst lige så stabilt som mange DD'ere og remdrevne.

Hvis man vil bibeholde det originale udvendige udseende, så kan man som Eggers er inde på komme et langt stykke med dæmpning af toppladen og også indersiden af plinten. Man kan også supplere med modellérvoks til at "fuge" imellem bitumen-stykkkerne, bare man sørger for at de bevægelige dele ikke bliver obstrueret.

Hvis hele baduljen hviler på fjedre, som på L75'eren, skal man selvfølgelig tage hensyn til det, når man gør det tungere. På min L75'er valgte jeg at erstatte fjedrene med de grå "gummidutter", som ses i hvert hjørne. Det blev det ikke ringere af i mine ører.



Og hvis man en dag ikke længere kan holde det psykedeliske indre ud...



...så piller man bare det hele ud igen.

Fedt billede! det siger mere end ord.
Jeg får den hjem og så kigger jeg den efter. Skal nok poste billeder af den undervejs

Jeg kender intet til mellemhjul pladespillere , har selv kørt DD med mine wheels of steel Technics 1210 og 1200. De er jo også vintage heldigvis
Men jeg har altid været nysgerrig på dem siden seansmiller gav mig
en introduktion på dem en oldenburgsaften i Ejby

Denne side er også hyggelig at nærstudere
http://kho.home.xs4all.nl/viewtopic2.php.html

Godt du fandt en ,

Anbefaler at købe joels lenco kit på ebay.de

mashuro skrev::p Fedt billede! det siger mere end ord.
Jeg får den hjem og så kigger jeg den efter. Skal nok poste billeder af den undervejs

Jeg kender intet til mellemhjul pladespillere , har selv kørt DD med mine wheels of steel Technics 1210 og 1200. De er jo også vintage heldigvis
Men jeg har altid været nysgerrig på dem siden seansmiller gav mig
en introduktion på dem en oldenburgsaften i Ejby

Jep. Der er ca. en milliard-million fede ting, man kan gøre ved en Lenco. Men prøv lige at give den en chance først, bare som den er og fortæl os gerne hvordan du synes, den klarer sig ift. Technics'erne.

Iøvrigt er L70'eren jo ikke så almindelig som en L75. Så hvis det var mig, ville jeg nok prøve at finde en L75 at øve mig på inden jeg gik i "modifikations-mode". Så har man også en donor til nogle af de vitale reservedele.

Husk at checke tilstanden af mellemhjulet og lejet som noget af det første.

De fleste L70ere havde plast mellemhjul - få fat i en l75 med metalmellemhjul med godt blødt gummi

Resten af L70eren kan lade være som den er - nøjes med at køble den til en tung plinth
metallet er tykkere end overpladen på l75/l78 så det er synd at gøre noget ved toppladen og armen er hundrede gange bedre end L75erens arm - selv uden antiskating

Er dette ikke med gummi? dette er et billede fra sælger.
der er også monteret nyt stik på