Vintagehifi.dk

Måske noget ægte vaskeskind, ellers havde PerHej et bud på alcantara, det er et møbelstof af kunststof-familien og enormt slidstærkt og minder om meget blødt ruskind (du må hen til en møbelpolstrer..)

Helikon skrev:Måske noget ægte vaskeskind, ellers havde PerHej et bud på alcantara, det er et møbelstof af kunststof-familien og enormt slidstærkt og minder om meget blødt ruskind (du må hen til en møbelpolstrer..)

U-ægte vaskeskind er også godt (og mere ensartet i tykkelsen)

Hej
Jeg har lige skiftet bremsebelægning på min Tc 755. Der var en tidligere i tråden der foreslog et stof der hed alcantara. Jeg er ikke helt sikker hvad det er, men vi har lige kasseret en stol med et betræk der ligner ruskind eller vaskeskind, så mon ikke det er det omtalte stof.
Nu er det prøvet og det virker helt perfekt, men hvordan det virker på længere sigt må tiden vise

D.Duck skrev:Nu er det prøvet og det virker helt perfekt, men hvordan det virker på længere sigt må tiden vise

spændende ! kunne du få bremsevirkningen perfekt ( altså ramme justeringen tæt ??)

Jeg skrev at bremserne virker perfekt , det var måske lige stort nok
I manualen står 1800 - 2500 gram/cm og 600 - 700 ved medløb.
Mine klarer lige mindste krav (600 og 200 med et nav hvor radius er 3 cm) til gengæld uden at justere ydeligere - fjederen var allerede sat til max.

Mvh
Per H

Dejlig og se den kamp løst til at sætte de gode gamle maskiner i stand

nhj4 skrev:Dejlig og se den kamp løst til at sætte de gode gamle maskiner i stand

Hvis du kalder det avanceret selvpineri kan jeg have tendens til at give dig ret - den sport er nogen gange *noget* udfordrende, når visse ting skal erstattes af et eller andet man ikke rigtigt ved.....

jan_stevns skrev:

nhj4 skrev:Dejlig og se den kamp løst til at sætte de gode gamle maskiner i stand

Hvis du kalder det avanceret selvpineri kan jeg have tendens til at give dig ret - den sport er nogen gange *noget* udfordrende, når visse ting skal erstattes af et eller andet man ikke rigtigt ved.....

Ja, det kan være en kamp og få det man skal bruge når tingene er af ældre dato, kender lidt til det
God Søndag af den der er til bage

nhj4 skrev:Ja, det kan være en kamp og få det man skal bruge når tingene er af ældre dato, kender lidt til det
God Søndag af den der er til bage

gruble - gruble - var det ikke dig der engang viste et billede af et totalt eksplumfanderet løbeværk fra en Sony casette maskine ??

jan_stevns skrev:

nhj4 skrev:Ja, det kan være en kamp og få det man skal bruge når tingene er af ældre dato, kender lidt til det
God Søndag af den der er til bage

gruble - gruble - var det ikke dig der engang viste et billede af et totalt eksplumfanderet løbeværk fra en Sony casette maskine ??

Jo

nhj4 skrev:Jo

Bingo - netop det billede

Jeg fik aldrig opklaret om det nogensinde kom til at virke igen - men jeg har da af og selv ting splittet ad i atomer , bogstaveligt talt. Men hele forhistorien til det billede , den var sgu sjov , måske ikke så morsom igen for alle, men sjov.

jan_stevns skrev:

nhj4 skrev:Jo

Bingo - netop det billede

Jeg fik aldrig opklaret om det nogensinde kom til at virke igen - men jeg har da af og selv ting splittet ad i atomer , bogstaveligt talt. Men hele forhistorien til det billede , den var sgu sjov , måske ikke så morsom igen for alle, men sjov.

Da jeg fik skiftede remmene håbede jeg på at det var det der var fejlen, men ak nej fejlen var der stadigvæk og jeg kunne ikke løse det problem med at broen ikke ville gå helt på plads, så den fik et los i røven

Havde en maskine der lavede det nummer. Det var et nylonhjul der var gået løs fra den metalaksel den var presset ned over... Det tog også lidt tid...